Jak się okazuje badania zakończyły się pomyślnie. Nośność płyty pozwala na zapewnienie obsługi statków powietrznych kodu c3, czyli np. Boeinga 737.
O sprawie napisał również na swoim blogu prezydent Andrzej Kosztowniak, któego informacja ta ucieszyła, ponieważ "nie trzeba przeprowadzać żadnych dodatkowych działań aby samoloty kodu c3 były obsługiwane".