Przypomnijmy, sprawa dotyczy MPK Radom, co do którego istnieje poważne ryzyko, że z dniem 1 listopada 2013 roku zostanie obciążone podatkiem akcyzowym na gaz ziemny. Wysokość opłaty wyniesie ok. 550.000 zł rocznie. Ma to związek z faktem, iż do Sejmu trafił właśnie projekt ustawy o podatku akcyzowym, który od 1 listopada zostanie nałożony na to ekologiczne paliwo.

Szerzej na ten temat pisaliśmy tutaj.

Poniżej publikujemy stanowisko władz Radomia:

"W związku z decyzją Ministerstwa Finansów o nałożeniu od 1 listopada 2013 roku podatku akcyzowego na gaz ziemny, który spowoduje dodatkowe obciążenie budżetów gmin utrzymujących przedsiębiorstwa komunikacyjne, wyrażamy stanowczy sprzeciw wobec tego rozwiązania. Jeden metr sześcienny gazu ziemnego po objęciu akcyzą będzie droższy średnio aż o 20 procent.

Bulwersujące jest, że mimo rozmów i wielokrotnych apeli Ministerstwo Finansów pozostało obojętne na argumenty branży komunikacyjnej i nie uznało stanowiska Rady Unii Europejskiej, która zezwala na zawieszenia akcyzy o dalsze dziesięć lat, do roku 2023.

Decyzja ministra finansów Jacka Rostowskiego jest kolejnym przykładem na to, że państwo polskie coraz głębiej sięga do budżetów samorządów lokalnych. Pomysł objęcia CNG podatkiem akcyzowym jeszcze mocniej pogrąży i tak już mocno deficytową komunikację miejską w polskich miastach. W Rzeszowie połowa taboru napędzana jest gazem ziemnym, w Radomiu - jedna trzecia. W jakiej sytuacji znajdą się teraz te samorządy?

Zaskakuje nas i bulwersuje niekonsekwencja decydentów oraz wprowadzanie w błąd samorządów. Są one z jednej strony ustawowo zobowiązane do dywersyfikacji źródeł zasilania dla autobusów komunikacji miejskiej i korzystania z paliw ekologicznych. Państwo intensywnie promuje program "System zielonych inwestycji GAZELA - Niskoemisyjny transport miejski", dofinansowuje zakupy pojazdów napędzanych CNG wymagając jednocześnie osiągnięcia określonych efektów ekologicznych i ekonomicznych. Z drugiej natomiast strony resort finansów planuje teraz objęcie podatkiem akcyzowym gazu ziemnego i w oburzający sposób próbuje kosztem wątłych budżetów samorządów lokalnych ratować finanse państwa. Unia Europejska od dawna wzmacnia rangę komunikacji miejskiej i traktuje ją w preferencyjny sposób, tymczasem polski rząd postępuje dokładnie odwrotnie. Zwracamy uwagę, że plany ministra Rostowskiego zastopują i tak już bardzo powolny proces wymiany taboru na nowoczesny i ekologiczny.

W roku 2012 budżet państwa ze sprzedaży gazu ziemnego uzyskał zaledwie 4,76 miliona złotych. Oznacza to, że wpływy z nowego podatku będą bardzo małe w porównaniu z dochodami z akcyzy nałożonej na inne rodzaje paliw, na przykład benzynę czy olej napędowy. Zadajemy pytanie, czy dla tak niewielkich przychodów warto niweczyć inwestycje w rozwiązania, które nie tylko pomagają chronić środowisko naturalne, ale także poprzez zróżnicowanie stosowanych paliw zmniejszają koszty i ryzyko prowadzenia działalności transportowej.

Nie możemy akceptować rozwiązań ogłoszonych przez ministra Rostowskiego. Apelujemy o skierowanie stanowczego głosu sprzeciwu dla zmian w opodatkowaniu planowanych przez Ministerstwo Finansów.''

Władze Miasta Radomia

Chcesz szybciej dowiadywać się o nowych wydarzeniach i czytać najświeższe newsy? DOŁĄCZ DO NAS NA FACEBOOKU. ZRÓB TO TERAZ >>