Polskie Linie Kolejowe przetarg na modernizację torów i peronów dworca PKP w Radomiu ogłosiły w grudniu 2012 roku, a termin nadsyłania wniosków upłynął 10 stycznia br. - Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu na modernizację stacji Radom złożyło 12 wykonawców. Teraz komisja przetargowa sprawdzi poprawność złożonych ofert i wybierze 5 najlepiej spełniających warunki udziału w postępowaniu przetargowym. Dodam, że cała procedura jest elementem dwustopniowego postępowania przetargowego, które ma wyłonić wykonawcę prac na stacji w Radomiu. Jest to część planu modernizacji całej linii między Warszawą a Radomiem - wyjaśnia Maciej Dudkiewicz, rzecznik prasowy z Centrum Realizacji Inwestycji Polskich Linii Kolejowych. - Modernizacja oznacza szeroko zakrojone prace budowlane polegające tak naprawdę na rozbiórce całej infrastruktury potrzebnej do prowadzenia ruchu pociągów i budowie jej od nowa. Wymienione i zaprojektowane od nowa będą wszystkie układy torów, urządzenia sterowania ruchem kolejowym czy urządzenia zasilania sieci trakcyjnej prądem. Plan zakłada również budowę nowych, wyższych peronów przystosowanych do obsługi niepełnosprawnych, podróżnych z cięższym bagażem czy rodziców z dziećmi w wózkach – dodaje.

Wszystkie prace będą przebiegały etapami. Najpierw zostanie zamknięty jeden tor, a kiedy na nim zakończą się prace, ruszą na następnym peronie  i torze. Zostanie wymieniona cała infrastruktura na tym odcinku, ponieważ jest to układ jeszcze sprzed wojny. Modernizacja jest niezbędnym krokiem, aby odcinek ten dostosować do współczesnych warunków. Wymienione zostaną także urządzenia elektroenergetyki nietrakcyjnej średniego i niskiego napięcia. W ramach modernizacji pojawi się także Lokalne Centrum Sterowania Radom. -  W związku z modernizacją zapewne przepustowość stacji się zmniejszy, ale ruch powinien odbywać się bez większych utrudnień  – zapowiada rzecznik. Przebudowane zostanie także przejście pod torami, które wielu mieszkańców i przyjezdnych starszy swoim wyglądem. Wiele do życzenia pozostawia także bezpieczeństwo w tym rejonie. Zakończenie modernizacji na odcinku Radom planowane jest do końca 2015 roku.