Przetarg na remont stacji Radom rozstrzygnięty! Czas na umowę

K.S. 2014-04-11 08:00:00

Konsorcjum firm: polskiej POL-AQUA i hiszpańskiej Dragados S.A. wygrało przetarg na remont stacji Radom. Ich oferta była najkorzystniejsza. Według obliczeń konsorcjum prace budowlane w naszym mieście mają kosztować ok. 121 mln zł. - Przetarg został rozstrzygnięty, jednak jeszcze nie podpisaliśmy umowy, a to jest dla nas najistotniejszy moment - mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP PLK.

Na początku kwietnia PKP PLK wyłoniło zwycięzcę przetargu na prace remontowe stacji Radom. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm POL-AQUA i Dragados S.A. wyceniając swoją pracę na 121 mln zł. Ich konkurencji zaoferowali wyższe ceny: konsorcjum firm Strabag, Strabag Rail Polska i Strabag Rail Niemcy (129 mln zł), spółka Feroco z Poznania (135 mln zł) i warszawska firma Trakcja PRKiI (143 mln zł).

- Modernizacja trasy Warszawa – Radom została podzielona na kilka kontraktów. Pierwszy z nich związany z przebudową na całej linii urządzeń sterowania ruchem kolejowym jest już realizowany. Wykonawca przeprowadził już prace projektowe. W ciągu najbliższych tygodni przystąpi do robót budowlanych zaczynając od stacji Radom Wschodni. Naszą intencją jest jak najszybciej podpisać kolejne umowy na prace na budowlane - mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP PLK

Stacja Radom zostanie przebudowana w ciągu 12 miesięcy. Prace remontowe obejmą przebudowę układu torowego oraz peronów, które zyskają nowe zadaszenie, ławki i tablice informacyjne. Odnowione zostanie również przejście podziemne łączące plac dworcowy z ulicą Władysława Domagalskiego.

Obecnie prowadzone są prace związane wyłanianiem poszczególnych wykonawców w ramach procedury przetargowej.

Odcinek od stacji Warszawa Okęcie do stacji Czachówek zostanie zmodernizowany w czasie nie dłuższym niż 25 miesięcy, warto dodać, że oferta wykonawcy jest punktowana wyżej jeśli zostanie zaproponowany krótszy czas na przeprowadzenie robót. Kolejny odcinek, od Czachówka do Warki zostanie przebudowany w czasie nie dłuższym niż 20 miesięcy. Modernizację odcinka Warka – Radom planuje się przeprowadzić z wykorzystaniem funduszy UE na lata 2014 – 2020.

Linia kolejowa nr 8 łącząca Warszawę i Radom liczy ok. 100 km. Codziennie pociągami dojeżdża do stolicy do pracy kilkanaście tysięcy radomian. Podróż trwa dość długo, ponad 2 godz. A to wszystko przez zły stan torów. Dodatkowo odcinek Warka-Radom ma tylko jeden tor. To skutecznie wydłuża czas jazdy. Dlatego podjęto decyzję o modernizacji linii kolejowej nr 8. Po remoncie pociągi maja jechać szybciej tak, by podróż do warszawy skróciła się o połowę.

Chcesz szybciej dowiadywać się o nowych wydarzeniach i czytać najświeższe newsy? POLUB NAS NA FACEBOOKU. ZRÓB TO TERAZ >>