Prezydent Andrzej Kosztowniak rozmawiał z minister Elżbietę Bieńkowską o przyczynach opóźnień realizacji kluczowych dla miasta i regionu inwestycji. Chodzi przede wszystkim o budowę linii kolejowej nr 8 Warszawa – Warka – Radom, obwodnicy zachodniej Radomia w ciągu drogi E7 oraz drogi ekspresowej S12. Prezydent zwrócił uwagę, na pogłębiające się dysproporcje w rozwoju województw.

- Opóźnienia w realizacji inwestycji kluczowych dla miasta stanowią duże zagrożenie, jeżeli chodzi o rozwój miasta i regionu. Radom i jego mieszkańcy mają prawo do tego, aby się rozwijać. Dlatego poprosiłem panią minister o interwencję. Zrobiłem to w imieniu swoim i mieszkańców Radomia, którzy wyrażają zniecierpliwienie ciągłym przesuwaniem terminów – powiedział prezydent Radomia, Andrzej Kosztowniak.

Jak poinformowała prezydenta Andrzeja Kosztowniaka, minister Elżbieta Bieńkowska w lipcu tego roku rozpocznie się budowa jednego z odcinków trasy S7. 

 - Po zmianie na stanowisku ministra Infrastruktury widać faktyczne zainteresowanie naszymi problemami. Pani premier przyjrzy się też wnikliwe postępom prac nad naszymi projektami. Sam fakt, że tak ważna osoba w rządzie poświęca nam tak dużo czasu, bo ponad 1,5 godziny, świadczy o poważnym podejściu do nas i naszych problemów – mówi prezydent Kosztowniak.

Na spotkaniu poruszono także temat budowy drogi ekspresowej S12 wschód – zachód w pożądanym przez miasto przebiegu. Z nieznanych przyczyn prace planistyczne zostały wstrzymane. Minister Elżbieta Bieńkowska obiecała przyjrzeć się sprawie. Uzgodniono także konieczność spotkania z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Najgorsze wieści dotyczą natomiast budowy linii kolejowej Warszawa – Radom. Jak poinformował obecny na spotkaniu przedstawiciel PKP, na odcinku Warka – Radom potrzebne będzie przeprowadzenie prac projektowych praktycznie od nowa.

- To dla nas smutna wiadomość. Od 2007r. słyszymy od polityków i instytucji kolejowych o kolejnych datach oddania linii. 2012, 2013, 2014, 2015, 2018 i wreszcie 2019. Tymczasem dowiadujemy się od obecnego na spotkaniu przedstawiciela PKP, że odcinek z Warki do Radomia trzeba zaprojektować od nowa. Zaprojektować. A gdzie sama budowa? Jak dobrze pójdzie, a jak wiemy z tak poważnymi inwestycjami bywa różnie, to być może udałoby się remont trasy kolejowej nr 8 zakończyć w 2020r. Myślę, że to wersja optymistyczna. Rodzi się pytanie: czy wszyscy, którzy obiecywali szybką budowę linii kolejowej Warszawa – Radom, opierając na tym swoje kampanie wyborcze nieświadomie wprowadzali nas w błąd, czy może prawda jest zupełnie inna. To dla Radomia jedna z najgorszych informacji ostatnich lat” – kwituje prezydent Andrzej Kosztowniak.

Na spotkaniu poruszono także temat kontraktu terytorialnego i inwestycji radomskich w jego kontekście.

Chcesz szybciej dowiadywać się o nowych wydarzeniach i czytać najświeższe newsy? POLUB NAS NA FACEBOOKU. ZRÓB TO TERAZ >>