Piątek 29 marca
Wiktoryna, Helmuta, Ostapa
RADOM aktualna pogoda

Organizatorzy Air Show prezentują: F-16 Solo Display Team

ts, www.airshow.sp.mil 2011-08-10 18:27:00

Nie przyleci do nas wprawdzie anonsowany wcześniej belgijski zespół akrobacyjny Hardship Red na swoich Marchetti SF-260, za to na oficjalnej stronie  radomskiego Air Show zaprezentowano nowe informacje na temat udziału F-16 Solo Display Team Belgijskich Sił Powietrznych w tegoroczej imprezie, która odbędzie się 27 i 28 sierpnia w Radomiu.

Fot. z oficjalnej strony Air Show.

Cdt “MITCH” Beulen ma 36 lat i jest pilotem samolotu F-16 od 1999 roku. W eskadrze od ponad 10 lat, swoją przygodę w Belgijskiej Szkole Oficerskiej rozpoczął w 1992 roku jako pilot szybowcowy. W służbie Belgijskich sił powietrznych od 1996 roku, nieustannie w 349 eskadrze jako pilot, operacyjnie w stopniu wyszkolenia FORCE LEADER. Uczesniczył m.in. w takich manewrach/wymianach jak: RED FLAG, GREEN FLAG (USA), MAPLE FLAG (KANADA) oraz Bold Avenger, Trial Quest and Nato Air meet. Doświadczenie bojowe zdobył podczas misji w Kosowie, Afganistanie i Libii. Nalot na F-16 ponad 2200 godzin. Żonaty, dwójka dzieci - czytamy na oficjalnej stronie Air Show.

Obsługa naziemna składa się z Szefa Drużyny, dwóch szefów zespołów oraz szefa ds. uzbrojenia, odpowiedzialnego za smugacze (wytwornice dymu) na końcach skrzydeł. Wymienieni są oddelegowanym zespołem, podróżującym po całej europie jako zabezpieczanie techniczne grupy.

Zespół reprezentacyjny Belgijskich Sił Powietrznych na co dzień stacjonuje w Bazie Sił powietrznych w Kleine Brogel nieprzerwanie od trzech lat.

W przeszłości, wielu pilotów F-16 Belgijskich Sił Powietrznych latało jako piloci pokazowi. Odpowiedzialność za organizację zespołu nie była oparta na stałych zasadach, lecz zmieniała się cyklicznie, pomiędzy poszczególnymi bazami. Dopiero w 2006 roku, kiedy Cdt. John Vandebosch z 31 Eskadry “przekazał ster’ Cdt Michael Artiges zadecydowano o bardziej usystematyzowanej organizacji zespołu.

Za kadencji Mitcha Beulena, pilota F-16 zespołu reprezentacyjnego Belgijskich Sił Powietrznych, rozpoczęła się trzecia, trzyletnia zmiana organizowana przez 349 eskadrę. Pokaz wydaję się niezwykle spektakularny dla oglądającej go publiczności, jednak w rzeczywistości zawiera standardowe manewry F-16, które są trenowane podczas lotów operacyjnych. Jedyna różnica pomiędzy lotami operacyjnymi, a pokazem jest taka, iż podczas pokazu manewry wykonywane są na małych wysokościach w ograniczonych dla pokazu strefach (tzw. boxach). Oznacza to, że podczas pokazu, pilot zmuszany jest do ‘wyciskania’ dużych przeciążeń co z kolei ogranicza pokaz do około 10 min, podczas których widowni prezentowany jest przegląd manewrowości F-16 oraz umiejętności pilotów Belgijskich Sił Powietrznych.

Na sezon 2011 samolot został pomalowany całkowicie na potrzeby pokazu. Przez cały okres trwania służby malowanie samolotu zmieniało się kilkakrotnie. Projekt malowania na obecny sezon został po raz kolejny opracowany przez Johana Wolfsa i Petera Verheyena, wykonany w lakierni KB. Warto ponadto wspomnieć, iż w tym roku Belgijskie Siły Powietrzne świętują 65 rocznicę istnienia - kończy prezentację F-16 Solo Display Team Belgijskich Sił Powietrznych przed pokazami Air Show  2011 w Radomiu, oficjalna strona imprezy.

Źródło: www.airshow.sp.mil.pl .

Komentarze naszych czytelników

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu

Dodaj komentarz

Nie przegap

RADOM aktualna pogoda

Nasza strona wykorzystuje pliki cookies.

Strona używa cookies i podobnych technologii m.in. w celach: świadczenia usług oraz prowadzenia statystyk. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić te ustawienia.

Akceptuję, nie pokazuj więcej
Polityka prywatności Ochrona danych osobowych