- Roboty, które prowadzimy na pasie startowym, należy podzielić na dwa etapy. Pierwszy był na tę chwilę kluczowy. Chodzi tu o 500-metrową nawierzchnię, czyli odcinek wydłużenia pasa, gdzie te roboty były najistotniejsze, jeśli chodzi o wykonanie robót ziemnych, gdyż tworzyliśmy tam zupełnie nową konstrukcję. Z kolei w części remontowej, w ramach projektu, wykonujemy całkowicie nową konstrukcję, ale nabudowaną na istniejącą drogę startową. Jej grubość waha się od 70 do 80 cm i to w tej chwili jest kontynuowane - poinformował Paweł Pułkownik, kierownik projektu budowy drogi startowej lotniska w Radomiu.

Jak się dowiedzieliśmy, pas startowy na lotnisku na Sadkowie będzie mocniejszy, jeśli chodzi o konstrukcję i parametry nośności, niż na Okęciu.

Zachęcamy do oglądania filmików oraz zdjęć z placu budowy: